Dans la continuité de notre participation au « le Mans Classic 2023 » nous étions présents aux « dix mille tours du Castellet » organisées par Peter Auto.
C’est sous un soleil de fin d’été que ce week-end s’est déroulé. L’emplacement qui nous était réservé était là aussi très bien placé et la présence de Rods sur de tels évènements apporte aux visiteurs une touche nouvelle et très appréciée.
Pour nous, la FSRA, représentant les Rods en France, cela nous donne l’occasion d’expliquer notre démarche, notre approche responsable de notre loisir et légitime notre place dans l’histoire de l’automobile.
La dimension assez compacte du circuit et de ses équipements nous a permis d’être immergés au cœur des paddocks, des Teams, des stands….
Oui dans les stands, au plus près des voitures, des mécanos, de tout le personnel nécessaire au bon déroulement des courses. En conséquence, on s’intéresse très vite aux courses, car les Teams sont là pour vraiment se tirer la bourre et se prennent très au sérieux. Il est donc facile de suivre toutes ces manches de qualif, ces courses, en suivant tour après tour à l’évolution du classement.
Nous avons eu l’occasion de voir des voitures exceptionnelles, que ce soit en statique ou en piste, avec notamment une démo de F1 des années 70 et la présence de la Tyrrell 6 roues qui avait marqué les esprits dans notre jeunesse (pour les boomers).
Les sessions de clubs, auxquelles nous n’avons pas pu participer étaient complètement libres en vitesse, avec des plateaux très hétérogènes, mais tous faisaient la course.
Cela nous a donné l’occasion de voir et d’encourager une « 2 CV spéciale » qui se tapait les Ferrari, les Aston martin, etc… Il faut dire qu’elle était construite comme une voiture de course avec châssis tube autour d’un moteur de moto 1200 bandit. Son pilote constructeur habitué aux courses de côtes a régalé le public tout le week-end.
La période estivale avait probablement démobilisé quelques membres au moment de l’inscription et étaient présents 6 Rods : Rémi Vannier et Myriam avec leur Ford 32 roadster, Benoit Dupont et Julie avec leur Rosalie 36, David Huguet avec sa B14 delivery, Geoff Gatt avec son Ford 32 roadster, Jean-François Gros avec son Ford 32 roadster et Gilles Carrié avec sa C4 sedan.
Tous sont unanimes pour une nouvelle participation en entrainant d’autres membres FSRA.
