Caisse très saine mise à nu et traitée, toit bouché, haut pare-brise rabaissé, entrées de portes pour joint moderne, passages de roues arrière légèrement agrandis, calandre neuve, cloison pare-feu modifiée, nombreuses pièces neuves ; caoutchoucs châssis, caoutchoucs marchepieds et capot, baguettes calandre, frein à main sous tableau de bord Lokar, faisceau électrique complet, banquette arrière 2/3, 1/3 colonne direction avec levier dessus, commande par câble (gain de place au plancher)…. Châssis origine sablé et traité, train avant Fatman, gros disques corvette, kit arrière Fatman, disques ventilés arrières, moteur boite 4L60E et pont issus d’une Camaro Z28 de 1993 totalisant seulement 8 000 miles d’origine, 315 cv d’origine comme les corvettes 93, arbre transmission, faisceau moteur simplifié, poulies alu, réservoir polyéthylène, etc…
Les papiers du véhicule sont en règle. C’est un très beau projet dont je me sépare à regrets, un modèle rare en France. Réfléchissez bien avec le prix du dollar et du transport, le travail effectué, le nombre de pièces neuves, tout est là pour le terminer sans souci …
Prix : À débattre
Contact Pierre CARTIER : pierre_cartier@yahoo.fr
06 13 50 43 88
